Freitag, 14. Oktober 2016

Es kribbelt wieder...

14.10.2016
Bald geht es wieder los. Bitterwasser ruft. Es kribbelt wieder.
Vor einigen Tagen haben wir von der Namibischen Flugsicherung DCA den fantastisch großen Luftraum zugesagt bekommen und gestern kam von der Regierung auch die Überfluggenehmigung. Die Flugzeuge sind in den Containern unterwegs. Es kann los gehen. Am 03. November 2016 reisen wir ab.

Luftraum
Normalerweise sind weltweit Flüge nach Sichtflugregeln (VFR) nur in einer Höhe bis Flightlevel 145 (ca. 4.300m) erlaubt. In Namibia haben wir es mit viel Verhandlungen geschafft einen riesigen, zusammenhängenden Luftraum bis FL 195 ( ca. 5.800m) frei zu bekommen. In diesen Luftraum können locker 1.000km Dreiecke hinein gelegt werden.

Für den Segelflug bis FL195 frei
In den letzten Jahren wurde uns der Luftraum auch genehmigt. Aber er wurde immer nur mit einem NOTAM (Notice to Airmen) aktiviert. Dieses NOTAM musste jedes Jahr erneuert werden und es war nie klar, ob wir die Genehmigung in den Folgejahren bekommen werden. Seit diesem Jahr ist der Luftraum nun in der AIP veröffentlicht und braucht jetzt nicht mehr Jahr für Jahr beantragt werden. Ein großer Schritt vorwärts.

Auszug aus der AIP
Überfluggenehmigung
Um als Ausländer in Namibia mit deutsch zugelassenem Flugzeug fliegen zu dürfen, braucht man von der Regierung eine Überfluggenehmigung. Im letzten Jahr gab es dabei Probleme. War es in den Vorjahren nie ein Problem die Genehmigung zu bekommen, so stellte sich in dem Jahr das Militär quer. Erst nach intensiven Verhandlungen und einer Woche nicht fliegen war alles geklärt.
In diesem Jahr haben wir die Überfluggenehmigung bereits jetzt. Hurra!!

Flugzeugtransport
Am Wochenende 10. und 11. September 2016 wurden die Flugzeuge, wie in jedem Jahr, in der Nähe von Bruchsal in Ötisheim in die Überseecontainer verladen. Jetzt hoffen wir, dass alles heil ankommt.


Fünf Container galt es zu beladen

Alle helfen mit

Noch ist reichlich Platz. Das wird sich aber ändern.

Sascha, Master of packing

Vier ARCUS in einem Container. Der linke Rumpf ist 8F.