Kein schöner Flugtag

04.15.2014

Besonders gut war die Wettervorhersage nicht. Aber dass es so schlecht wurde haben wir nicht erwartet.

Kein Bart war rund, alles nur bockig und richtig hoch ging es auch nicht. Nach etwas mehr als drei Stunden hatten wir genug und wollten landen. Genau über Bitterwasser bekamen wir aber dann doch noch einen schönen ruhigen Bart und haben dann noch etwas nach Osten verlängert.

Flugweg vom 04.12.2014

Fazit: 438 OLC km, Schnitt: 99,0 km/h, Flugzeit: 4 h 41 min
Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=4110566

Besuch bei unserer Patenfamilie in Derm

03.12.2014

Heute war kein Fliegen angesagt. Die Wettervorhersage war mäßig und wir wollten uns erholen und ohnehin noch einmal zu unserer Patenfamilie fahren.

Auf dem Weg sind wir dann noch auf eine Farm gefahren, bei der wir aus der Luft gesehen haben, dass sie eine Landebahn hatte. Unser unerwarteter Besuch auf der Farm wurde, wie immer, sehr freundlich aufgenommen und wir konnten uns den Landestrip ansehen. Er ist auch für die großen Segelflugzeuge mit 26 m Spannweite gut nutzbar.

Ankunft auf der Farm

Der landing strip ist ausreichend lang und breit.

Juleata, die Mutter in unserer Patenfamilie hatte im November geheiratet. Jetzt haben wir Ihren neuen Ehemann kennengelernt. Sehr nett.

Juleata mit Ehemann Paul

Schöner Flug, aber tricky.

02.12.2014
Heute war das Wetter nicht ganz so gut wie gestern. Wir waren verwöhnt und so waren Aufwinde mit 2 bis 3 m/s anfangs nicht das was uns zufrieden stellte.

Flugweg vom 02.12.2014

Aber bald wurde es besser und der Schenkel nach Maltahöhe und von dort Richtung Norden nach Gollschau lief wieder prima. Gegen Abend schob sich von Nordosten kalte Luft herein und wir mussten einen Umweg über Kalkrand machen um ohne Motoreinsatz nach Hause zu kommen.

Seltsame Entwicklung.
Ein Cumulus entsteht unter eine Aufreihung von
Cumulus Wolken. Eine Konvergenz wird geboren.

Unser Schatten bei der Landung in der 3 km
großen Pfanne Richtung 05

Fazit: 530 OLC km, Schnitt: 109 km/h, Flugzeit: 5 h 02 min

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=4109480

Sehr genussvoller Flug

01.12.2014

Heute war wieder das schöne Namibia Wetter. Sehr gutes Steigen und lange Geradeausflüge machten viel Spaß. Leider entwickelten sich am Ende des Tages Schauer und Gewitter im Osten. Deshalb sind wir früh gelandet.

Flugweg vom 01.12.2014

Integriertes Steigen 5,7 m bei 150 Km/h im Geradeausflug

Was fällt Euch bei diesem Foto auf? -- Der Faden ist weg!
Nach ca. 2 Stunden Flugzeit hat sich der Faden verabschiedet. 

Fazit: 660 OLC Km, Schnitt: 125 km/h, Flugzeit: 5h 29min

Hier der Flug:

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=4109004

Ruhetag und erster Advent

30.11.2014
Da wir gestern so einen schönen Flugtag hatten, haben wir heute eine Pause eingelegt und relaxed.

Am Abend haben unsere einheimischen Mitarbeiter einige Weihnachtslieder gesungen. Schließlich ist erster Advent. Es ist schon komisch "Oh du fröhliche.." in der Sprache der Nama zu hören.

Unsere Band anlässlich des ersten Advent

Stressfrei über Namibia fliegen

29.11.2014

Das war ein Flugtag nach unserem Geschmack!

Als wir um 12:23 loc gestartet sind, also wie so häufig spät, war das Wetter schon so gut entwickelt, dass wir gleich mit dem zweiten Aufwind (Bart) auf 4.500 m steigen konnten. So war ein problemloser Abflug möglich. Während des Fluges wurden überwiegend nur gute Aufwinde mitgenommen und lange Geradeausflüge waren möglich. Auf dem langen Schenkel vom Südosten nach Kiripotib haben wir über eine Entfernung von 270 km einen 134 km/h Schnitt geflogen.

Flugweg vom 29.11.2014

Da wieder 27 und damit genau gegen die Sonne gelandet werden musste, der Wind war mit 15 Knoten zwar nicht übermäßig stark, aber er kam genau aus West, entschieden wir uns für ein frühe Landung, bevor die Sone zu tief steht. Wir sind um 18:45 loc gelandet. Sonnenuntergang war um 19:21 und last landing um 19:36. Also sind wir fast eine Stunde zu früh gelandet.

Fazit:
784 OLC km, Schnitt: 129,9 km/h, Flugzeit: 6h 22min.

Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=4107815

Die Farm Wohlzufrieden besucht

24.11.2014

Für heute war nicht so gutes Wetter voraus gesagt. Wir haben also beschlossen heute zu einer Farm zu fahren auf der es neben dem Farmbetrieb auch noch einen Schreinerei geben soll. Wir sind ja nach wie vor auf der Suche nach zwei Nachttischen, einem Tisch  und einer Vergrößerung des Schreibtischplatte.

Auf der Farm Wohlzufrieden wurden wir fündig. Werner Fourie ist Schreiner und Farmer in einer Person. Er hat in der Vergangenheit schon öfters für Bitterwasser gearbeitet. Wir wurden sehr freundlich empfangen und haben uns direkt mit Werner gut verstanden.

Jetzt sind wir guten Mutes, dass im Januar alles umgebaut und erledigt ist.

Noch schlechtere Blauthermik vorhergesagt

28.11.2014

Die Vorhersage für heute war nicht gut und viele Piloten haben auf das Fliegen verzichtet.
Den ganzen Tag haben wir mit Flugzeugpflege und Relaxen verbracht.

Am Abend haben wir mit Jens Henke, Mitglied im StrePla Team, und seiner Freundin Annett einen schönen Sundowner gemacht. Jens hat die Software pocket*StrePla entwickelt und war zu Beginn seiner Namibia Rundtour drei Tage in Bitterwasser, hatte den ARCUS E gechartert und ist damit ein wenig geflogen um einen Eindruck von Bitterwasser zu bekommen.

Äußerst blöde Blauthermik

27.11.2014

Wir sind mal wieder geflogen. Aber vergnügungssteuerpflichtig war das nicht.

Unrunde Bärte, die nicht vernünftig hoch gingen, wurden angetroffen. Ein Wetter, wie wenn in Deutschland Warmluft einfließt. 

Nach kurzer Zeit (2h 17min) hatten wir keine Lust mehr und sind umgekehrt. Den Nachmittag haben wir dann mit Pflegearbeiten am ARCUS verbracht.

Wolfgang unter fachkundiger Aufsicht von Dirk Hoffmeister
bei Wartungsarbeiten

Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=4106732

Man sollte Meteorologen nie glauben

26.11.2014

Für Mittags waren große Schauer und Gewitter angesagt. Praktisch alle Piloten blieben am Boden. Mittags baute das Wetter aber hervorragend auf und die Gewitter waren weit im Norden, störten also nicht. Ein paar Kollegen sind dann noch geflogen, wir haben uns aber einen gemütlichen Tag am Pool gemacht.