Ich liebe EUROPA

22.01.2013

Heute haben wir sehr deutlich vorgeführt bekommen, wie schön ein Europa ohne Grenzen und mit nur einer Währung ist.

Wir haben Johann, den Chef der Lodge, überreden können die für heute geplante Tagesbootsfahrt in einen Trip zu den Victoria Fällen umzuwandeln. Die Fälle sind nur noch 140 km weit weg. Aber wir müssen von Namibia nach Botswana und von Botswana nach Simbabwe und wieder zurück. Wie erwartet waren die Grenzübertritte jeweils der Horror.

Gib einem Menschen eine Uniform und einen Stempel und er wird unheimlich wichtig.

Siebenmal haben wir das Ein- bzw. Ausreiseformular ausgefüllt. Ein Visum musste beantragt werden und viel Geld haben wir bezahlt. Johann hatte wegen des Autos noch viel mehr Trouble und musste reichlich löhnen. ES LEBE EUROPA.

Die Fahrt selber war ein schönes Erlebnis. Am Straßenrand jede Menge Elefanten, Büffel, Giraffen etc.  Die Victoriafälle sind sehr imposant. Warum man aber EUR 25,00 Eintritt zahlen muss für ein Naturereignis….?

Wir waren genau zur richtigen Jahreszeit an den Vic-Falls. Nicht zu viel und nicht zu wenig Wasser.

Die Victoria Fälle von Simbabwe aus betrachtet.
Natürlich ist dieses Bild nur ein Aussschnitt der gesamten Fälle.

Camp Chobe

21.01.2013

Heute war das Ziel Camp Chobe an der Grenze zu Botswana. 

Also durch den langen Caprivi Streifen  fahren. Da zieht sich die Straße dann doch. Es ist relativ gleichmäßige Natur und nur wenig Abwechslung.

Knapp 200 km sieht es so aus. Der Caprivi Streifen

Die Lodge liegt direkt am Fluss Chobe sehr naturnah. Das bedeutet abenteuerliche Anfahrtswege. Nur für Allradfahrzeuge geeignet. Hier wollen wir nun zwei Tage verbringen. Auch hier sind wir die einzigen Gäste.

Ohne 4x4 geht hier nichts

Die Sundowner Bootsfahrt mit Johann, dem Chef der Lodge, war sehr schön. Es ist eine sehr schöne Landschaft hier, im äußersten Nordosten, von Namibia.

Die Lodge vom Boot aus

River Dance Lodge

20.01.2013

Heute hieß es wieder eine große Strecke zu fahren. Auch heute sind wir die erste Strecke wieder D- Straßen gefahren.

Auch heute das erste Stück Gravelroad

Die Gegend hier ist das Ovambo Land. Uns beeindruckten die vielen Kraals. Besonders weil außen herum kein Müll lag. 

Ein typischer Kraal im Ovamboland

In der Lodge waren wir die einzigen Gäste. Die abendliche Bootsfahrt auf dem Okavango war schön, aber nichts Besonderes.

Frühstück am Okavango

Frans Indongo Lodge

19.01.2013

Abfahrt ab Bitterwasser zum zweiten Teil des Urlaubs

Heute war der Weg das Ziel. Wir sind ca. 600 km gefahren, davon ca. 400 km auf Gravelroad. Ich liebe es auf solchen unbefestigten Straßen zu fahren. Natur pur. Da es in dieser Gegend in den letzten Tagen geregnet hatte, war ab und an der Allradantrieb gefordert.

Straßen wie ich sie liebe

Die heutige Tagesstrecke

Wie in dieser Jahreszeit zu erwarten waren außer uns nur noch sechs weitere Gäste in der Lodge.

Verladen

18.01.2013
Heute ist Verladetag. Unser ARCUS kommt als letzter in den Container. Es hat wie erwartet gepasst.

Da muss noch der Rumpf rein.

Der Rumpf ist drin

Und auch alle Kleinteile sind drin.

Gesamtstatistik:
Der ARCUS hat diesen Winter insgesamt 37 Starts gemacht und ist dabei 192 Stunden geflogen. Davon habe ich im November/Dezember 14 Starts und 79 Stunden gemacht. Mit Christa haben wir nochmals 8 Starts und 41 Stunden geflogen. Es hat sich gelohnt den ARCUS nach Bitterwasser zu schicken.

Den Rest des Tages verbringen wir nochmals mit einem Besuch bei unserer Familie in Hoachanas.

Morgen werden wir den zweiten Teil unseres Urlaubes antreten. Wir wollen ganz hoch in den Nordosten Namibias in den Caprivistreifen fahren. Die Regenzeit ist bereits angebrochen und nach der Wettervorhersage hat es dort bereits kräftig geregnet. Wir haben einen 4x4 Toyota Highloox und sind damit gut ausgerüstet. Wir lassen uns überraschen was auf uns zukommt. Die Lodges sind jedenfalls gebucht. Eine Lodge hat gemeldet, dass sie im Falle von zu viel Wasser einen Ersatz besorgen würde.

Da wollen wir hin.

Ich werde Euch, vorausgesetzt unterwegs haben wir Internetanschluss, in diesem Blog über den weiteren Verlauf auf dem Laufenden halten.

ARCUS putzen

17.01.2013
Wie erwartet soll der heutige Tag nicht so gut werden wie gestern.

Nach dem schönen Flug von gestern haben wir beschlossen in aller Ruhe den ARCUS zu reinigen und für den langen Seetransport im Container vorzubereiten. Geflogen wird von uns nicht mehr. Morgen früh soll der ARCUS abgerüstet und in den Container verstaut werden. Bin mal gespannt. Unser Flugzeug ist das letzte, das in den Container kommt. Drei Flugzeuge sind schon drin. Ob da noch genug Platz ist?

Noch einmal Namibia Wetter

16.01.2013
Heute war noch einmal so richtig gutes Namibia Wetter. Auch die Vorhersage war entsprechend.

Die vorhergesagte PFD (potentielle Flugdistanz). Die braunen Gebiete sind die besten.

Der heutige Flugweg

Also haben wir uns auf einen vollen Flugtag eingerichtet. Um 11:36 Uhr lok. sind wir gestartet. In Platznähe standen bereits die ersten Wolken und der erste Bart ging mit guten 2,3 m/s auf 3.200 m.

Dann gemäß der Wettervorhersage "ab in den Süden". 187 km mit einem Schnitt von 118 km/h. Für den frühen Tag nicht schlecht. Hinter Gibeon wurde es dunkler und der Himmel war abgeschirmt. Wir drehten deshalb nach Nordosten, Richtung Gobabis ab. Auf dieser Strecke sank die Basis immer mehr ab. Ausserdem hatten wir ca. 20 km/h Gegenwind auf diesem Schenkel. Wir schafften die 328 km mit einem 118 km/h Schnitt. Irgendwie sahen alle Wolken super aus und wir erwartetet mindestens 5 m/s aber es wurden immer nur 2-3 m/s. Wie wir später erfahren haben ging es den anderen Piloten auch nicht anders.

Kurz vor Gobabis haben wir dann nach Südwesten gedreht, bis wir gegen die angesagte Schauerlinie im Westen gestossen sind.

Nach 7 Stunden sind wir weit vor Sonnenuntergang gelandet. Es war ein super Flugtag. Wir gehen davon aus, dass es unser letzter Flug in dieser Saison in Bitterwasser ist. Morgen soll es nicht so gut werden und wir haben uns "Sattgeflogen".

Dieses Bild soll uns bis November 2013 in Erinnerung bleiben.

Ergebniss:

OLC:  841 km
Flugzeit: 7:07 Stunden

Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=2815937

Traue keinem Meteorologen

15.01.2013
Auch in Namibia darf man dem Wetterbericht nicht trauen.
Eigentlich sollte heute nochmals sehr gutes Wetter sein. Aber grosse Abschirmungsfelder und Schauer beeinträchtigten die Thermik heftig. Ganz weit im Osten, in Botswana, soll es sehr gut gewesen sein. Aber das war uns zu weit weg, bei angesagten Gewittern in Bitterwasser.

So haben wir einen schönen "Sight seeing " Flug gemacht und sind nach 4 Stunden gelandet.

Hier der Flug:

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=2815344

Pause

14.01.2012
Heute haben wir und alle anderen Piloten einen Tag Pause eingelegt. Es soll schon am frühen Nachmittag starke Schauertätigkeit im Raum Bitterwasser sein.

Wir sind vormittags mit einigen Freunden nach Hoachanas gefahren und haben ihnen das Leben in Hoachanas gezeigt. Die Freunde waren sehr beeindruckt.

Jetzt wird es schaurig

13.01.2013
Die Wettervorhersage sagt mehr Schauer voraus und so war es dann auch.

Wir haben es, wie immer, gemütlich angehen lassen und sind bei guter Cumulsbewölkung um 12:38 Uhr lok. gestartet. Entsprechend gut war dann auch der erste Bart mit 3,2 m/s Durchschnitt bis auf 3.800m.

Der heutige Flugweg

Wir sind Ostkurs geflogen, bis nach ca. 100km die ersten Schauer den Weg versperrten. Am Nossab Fluss sind wir Richtung Südwesten, Helmeringhausen abgedreht. Aber auch hier kamen unterhalb von Marienthal wieder Schauer auf.

Heute viele Schauer

Wir haben dann nach Norden, Richtung Rehoboth abgedreht. In Höhe Schlipp waren dann aber wieder Schauer voraus und wir haben uns entschieden den Flug zu beenden um früh genug wieder Zuhause zu sein.

Es war auch heute wieder ein völlig stressfreier Flug, der sehr viel Spass gemacht hat.

Ergebniss:
Flugzeit: 5:45 Stunden
OLC: 698 km

Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=2814426