Der dritte Teil unseres Aufenthaltes in Namibia

03.02.2019
In der letzten Woche haben wir einen Ausflug von vier Tagen gemacht.

Erster Step war das Oanob Lake Resort bei Rehoboth.

Dann haben wir unseren Freund Toni auf seinem Arbeitsplatz dem H.E.S.S. besucht.
https://de.wikipedia.org/wiki/High_Energy_Stereoscopic_System

Das H.E.S.S. ist ein Observatorium und Toni ist dort für die Technik zuständig. Dadurch konnten wir sehr Nahe an die Teleskope heran und die Technik faszinierte uns. Im Juni werden sie eine neue, modernere Kamera bekommen.

Die Kamera des Teleskopes ist ausgebaut.
Hier sind die Empfänger für die Strahlung gut zu sehen.

Oberhalb der Köpfe wird die Kamera eingebaut.

Das große Teleskop

Übernachtet haben wir dann auf der Hakos Guest Farm (http://www.hakos-astrofarm.com/hakos_d.htm), wo wir voriges Jahr schon einmal waren. Dort haben wir an einer Sternführung teilgenommen.
Von der Hakos Farm sind wir dann zur Namib Grens Farm gefahren. Die Unterkunft war ok, aber nichts tolles.

Das feine Tor täuscht etwas über das
was dann geboten wird hinweg.

Auf der Rückfahrt nach Bitterwasser haben wir dann nach Außenlandemöglichkeiten auf den Strassen Ausschau gehalten.

Hier eine sehr gute Landemöglichkeit auf der D1230 Nähe Tsumis.

Verladung

26.01.2019
Am 24.01.2019 hieß es dann "ARCUS verladen". Zum Glück gibt es hier unsere Lineboys, die die meiste Arbeit übernehmen. Sie sagen von sich selbst: "Wir sind schwarze Hydraulik."

So werden die Flugzeuge in die Container verstaut

"Schwarze Hydraulik" bei der Arbeit

Der Hangar ist leer!

Alle Flugzeuge verladen.
Nach getaner Arbeit ein leckeres Windhoek Lager.
Die letzten Segelflug-Gäste der Saison.

Das Essen war diese Saison die absolute Spitze.

Am 25.01.2019 kam der Zoll und hat die Container verplombt. Am Sonntag dem 26.01.2019 kamen die LKW's und haben die Container abgeholt. Hoffentlich kommen sie gut in Deutschland an.

Da fahren sie dahin!

Die letzten Tage der Flugsaison 2018/19

23.01.2019
Die letzten beiden Tage der Flugsaison 2018/19 wurden von uns noch einmal gut genutzt.

Am 22.01.2019 war es nur ein relativ kurzer Flug von drei Stunden.
Hier der Flug:
https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6994711

Wegen eines Gewitterschauers, der sich Bitterwasser näherte, sind wir vorsichtshalber sehr früh gelandet. Wie es sich zeigte war es richtig. Unmittelbar nachdem wir gelandet waren und den ARCUS in den Bezügen hatten, kam die Böenwalze.

Bei diesem Wetter ist es besser sicher gelandet zu sein.

Am 23.01.2019 haben wir am Nachmittag noch ein schnelles 500 km FAI Dreieck geflogen.
Hier der Flug:
https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6995191

Flugweg vom 23.01.2019

Am Abend wurde der ARCUS für die morgige Verladung vorbereitet.

1.026 km am 21. Januar 2019

21.01.2019

Die vorletzten Tage der Flugsaison waren zum Teil sehr gut.
Wir sind an folgenden Tagen geflogen:

16.01.2019
844 OLC km, Schnitt: 132,23 km/h
https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6991203
Wetter war nicht ganz so gut wie am Vortag. Da wir früher gestartet sind hatten wir aber mehr Kilometer. Gutes Namibia Wetter.

21.01.2019

1.026 OLC km, Schnitt: 141 km/h

https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightbook.html?sp=2019&st=olcp&rt=olc&pi=5186

Heute hatten wir den Ehrgeiz, dass alle fünf Flugzeuge, die zur Zeit noch in Namiba fliegen mehr als 1.000 km schaffen. Die anderen Segelflugzentren in Namibia haben schon geschlossen. Wir wollten zeigen dass auch Ende Januar noch gutes Wetter ist. Das haben wir geschafft!

OLC Tageswertung für ganz Namibia

Wir sind hauptsächlich auf einer guten Linie, die von Nordwest nach Südost verlief, geflogen. Dieses Ritsch/Ratsch ist eigentlich nicht unsere bevorzugte Art zu fliegen. Wir fliegen lieber flächig. Aber heute wollten wir ja 1.000 km fliegen.

Als wir das letzte mal in Gochas gewendet haben, hatten wir 900 km gesammelt, wenn wir in Bitterwasser ankommen. Also war der Plan, noch 50 km über Bitterwasser hinaus fliegen und dann zurück, das wären 1.000 km. 

Der letzte Bart um 19:00 Uhr lokal brachte uns noch einmal einen Höhengewinn von 1.150 m mit einem mittleren Steigen von 3,3 m/s. Wahnsinn! Und das so spät am Abend. Sonnenuntergang ist 19:40 Uhr lokal. An der letzten, nordwestlichen, Wende bei Gravenstein hatten wir auf Bitterwasser noch eine Ankunftshöhe von 1.200 m und es war 19:17 Uhr lokal. Also noch 23 Minuten bis Sonnenuntergang und keinen Zeitdruck. 

Diesen letzten der maximal erlaubten sechs Schenkeln haben wir dann nochmals über Bitterwasser hinaus geflogen, so dass 1.026 km zusammen gekommen sind. Um 19:41 Uhr lokal sind wir gelandet. Wir dürfen bis 15 Minuten nach Sonnenuntergang fliegen. Dann ist es es aber wirklich dunkel.

Flugweg vom 21.01.2019, 1.026 km

Impressionen von dem Flug.

1.000 km, noch 21,2 km bis Bitterwasser und 1.180 m
über Gleitpfad! Mit 211 km/h Groundspeed ab nach Hause.
Da kommt Freude auf!!

Gegenanflug zur Landung auf der Piste 09 um 19:39 Uhr lokal.
Um 19:40 Uhr ist Sonnenuntergang.

Nach fünf Tagen endlich wieder fliegen

15.01.2019

In den letzten Tagen war das Wetter nicht sehr gut. Es war "nur" 30 Grad warm, was dazu führt dass es keine Wolken gibt (Blauthermik) und die Thermik in geringer Höhe, weniger als 3.000m NN, aufhört.
Trotzdem war es nicht langweilig. Viele interessante Gespräche mit vielen netten Leuten ließen die Zeit wie im Flug vergehen.

Immer wieder eine nette Runde vor der "Bierhalle Joschko"

Gestern am 14.01.2019 sind wir am Nachmittag 579 km geflogen und es war ein schöner Flug. Nicht sensationell aber schön.

Hier der Flug:
https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6989951

Flugweg vom 14.01.2019

Der Bart des Tages

Gobabis, eine Großstadt im Osten von Namibia.
Die Straße am oberen Bildrand führt nach Botswana.
Photovoltaik hält auch in Namibia Einzug.
In der linken Bildmitte kann man das Solarkraftwerk sehen.

Der Dezember 2018 und die ersten Tage im Januar 2019

04.01.2019

Nach langer Zeit endlich mal wieder Blog schreiben.

Ich war intensiv mit der Raspberry PI Technik beschäftigt. Das ist ein kleiner Computer mit einem Linux ähnlichem Betriebssystem, der erstaunlich viel kann.

In Bitterwasser ging die Webcam nicht. Diejenigen, die die Cam aufgebaut haben sind nicht mehr erreichbar, bzw sagen dass sie es nicht gemacht haben. Also blieb mir nichts anderes übrig als selbst Hand anzulegen. Nun hatte ich von diesem kleinen PC keine Ahnung und eine Dokumentation gab es auch nicht.

Meine Überlegung war: "Bin ich mit 68 Jahren zu alt für eine neue Technologie oder tue ich mir das an?" Ich bin der Meinung ich bin noch jung genug!

Jetzt kenne ich mich bestens mit dem Raspberry aus und auch die Webcam geht seit einiger Zeit wieder. Das nächste Projekt welches im Laufe des Sommers realisiert wird ist die Darstellung der Wetterstation im Netz. Man wird sehen.

Natürlich haben wir auch geflogen, auch wenn in diesem Jahr das Wetter nicht so gut ist wie im Vorjahr.

Hier die Flüge vom 04.12.2018 bis zum Weihnachtsurlaub.

05.12.2018 https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6962513
11.12.2018 https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6966764
13.12.2018 https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6967909
14.12.2018 https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6968549

Besonders der letzte Flug am 14.12.2018 mit knapp 860 km und einem Schnitt von 140 km/h war sehr schön.

Flugweg vom 14.12.2018

Am 15.12.2018 sind wir nach Deutschland zum Weihnachtsurlaub geflogen. Wir haben sehr schöne Weihnachten verbracht und sind am 25.12.2018 wieder zurück nach Namibia geflogen.

Sylvester 2018
Es wurde von Bitterwasser sehr schön organisiert. Ein sieben Gang-Menue mit den allerfeinsten Sachen galt es zu genießen. Kurz vor 12 dann raus an die Flugplatzbar mit Lagerfeuer und pünktlich um 12 ein kleines Feuerwerk.

Auch die Fliegerei kam nicht zu kurz.

31.12.2018 https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6978970
01.01.2019 https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6979900
02.01.2019 https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6980675
03.01.2019 https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6981418

Hier einige Impressionen von den letzten Flügen:

Das Tal und die Strasse von Maltahöhe nach Helmeringhausen

Ein Blick auf das Namib Gebirge

Ein Flug durch den Regenbogen

Heute am 04.01.2019 ist das Wetter zu kühl und deshalb fliegt so gut wie Niemand.
Deshalb: Zeit zum Blog schreiben!

Wenig geflogen und Viruserkrankungen

02.12.2018

In den letzten beiden Wochen haben wir nur an fünf Tagen geflogen. Zum Teil war uns das Wetter nicht gut genug, zum Teil waren wir, wie viele andere hier auch, durch einen Virus lahm gelegt.

Nicht dass das Wetter richtig schlecht war, andere Piloten haben 1.000km geflogen, aber wir wollen es gemütlich haben.

Irgend jemand hat einen Virus mitgebracht, der sich zur Zeit hier kräftig ausbreitet. "Flotten Pitter" und teilweise mit Erbrechen sind die Auswirkungen. Es fast alle erwischt. Es dauert zwei bis drei Tage, dann ist man durch (hoffentlich).

Schöne Erlebnisse gab es aber auch. So war der Gamedrive mit anschließendem Sundowner ein  nachhaltiges Erlebnis. Besonders Gisela, die es ja zum ersten mal erlebte war völlig hingerissen.

Abfahrt zum Gamedrive

Mittlerweile gibt es 12 Giraffen auf unserer Farm

Der Siedelwebervogel Baum

Das Team beim Sundowner.
von links. Ulf Merbold, Uwe Stüben,Wolfgang Joschko,
Christa Joschko, Roland Troost, Gisela Weinreich

Bei den Flügen in dieser Zeit ist besonders erwähnenswert der Flug am 26.11.2018.
Es entwickelte sich eine Wolkenaufreihung von Rehoboth nach Südosten. Dieser konnten wir sehr schön folgen und einen hohen Schnitt fliegen.

Flugweg vom 26.11.2018
Hier mit dem Barogramm Flugweg über Grund

Aus diesem Barogramm kann man schön sehen, wo und wie oft gekurbelt werden musste.
Nach vier Bärten waren wir 100km entfernt bei Rehoboth. Dort haben wir gewendet und einen sehr schönen Bart bei km 160 erwischt. Sieben Kreise mit einem mittleren Steigen von 3,5 ms brachten einen Höhengewinn von 950m.

3,5 m/s Steigen im Durchschnitt
ergeben einen Höhengewinn von 950m

Die anschließenden Geradeausflugteile waren ebenfalls zum Jubeln.

102 km geradeaus bei einem Schnitt von fast 200km/h über Grund
Da kommt Freude auf.

So ging der Flug weiter bis fast an die Grenze von Botswana. Dort haben wir umgedreht und nach insgesamt 723 km und 5h 29Minuten Flugzeit sind wir glücklich und zufrieden gelandet.

Hier der Flug zum Download:
https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6956958

Schöne Flüge und auch ruhige Tage

Von Sonntag dem 11.11.2018 bis Sonntag dem 18.11.2018

Diese Woche verging "wie im Fluge".

Es gibt hier wieder zwei junge Eulen. Sie wurden fast tot auf dem Boden gefunden und werden nun von Giancarlo, einem unserer italienischen Freunde, aufgepäppelt. Im Moment sind die endgültigen Namen noch nicht festgelegt. Aber nachdem die Eule im Vorjahr Biwa hieß, liegen jetzt die Namen Ciwa und Diwa nahe.

Unsere beiden Neuen

Geflogen sind wir in dieser Woche natürlich auch.

Am 12., 13. und 16.11. haben wir schöne Flüge gemacht.

12.11.2018

Flugweg vom 12.11.2018

 642 OLC Km mit einem 127 km/h Schnitt, Flugzeit 5h 11minhttps://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6947888


13.11.2018

Flugweg vom 13.11.2018

956 OLC Km mit einem 144 km/h Schnitt, Flugzeit 6H 59min
https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6948516


16.11.2018

Flugweg vom 13.11.2018

516 OLC Km mit einem 119 km/h Schnitt, Flugzeit 4H 32min
https://www.onlinecontest.org/olc-3.0/gliding/flightinfo.html?dsId=6950208


Hier einige Impressionen von den Flügen. Natürlich nur die Höhepunkte. Bei den Absaufern haben wir keine Zeit zu fotografieren.

Beste Wolkenoptik

9,0 m/s Steigen auf dem Integrator

So lässt es sich schön fliegen.

Die ersten Tage

Samstag der 10.11.2018

Es wird mal wieder Zeit den Blog zu schreiben.
Wir sind gut angekommen. Leider haben wir auf dem Flughafen in Windhoek zwei Stunden auf unseren Transport zum Autovermieter gewartet. Andererseits sind wir in Afrika und hier geht alles etwas langsamer.

An den ersten Tagen habe ich mich um das WLAN hier auf der Lodge gekümmert und am 04.11.2018 hatten wir Pre Season Meeting der SSN (Soaring Society of Namibia). Ich bin in der SSN für den Luftraum zuständig. Am 08.11.2018 kamen die Damen und Herren der Aufsichtsbehörde NCAA und haben ein Audit durchgeführt. Zum Glück hatten wir in dieser Zeit eine Periode sehr kalten Wetters, was bedeutete, dass wir ohnehin nicht geflogen wären.

Trotzdem kam das Fliegen nicht zu kurz. Am 03.11.2018 und am 08.11.2018 hatten wir zwei schöne Flüge. Am 03.11. zeigte sich das Wetter von seiner Namibischen Seite. Ohne Probleme haben wir am Nachmittag 430 km innerhalb von 3 Stunden 13 Minuten geflogen.

Flugweg vom 03.11.2018

Flugweg vom 08.11.2018

Christa hat in diesen Tagen die Finisher Shirts verteilt. Der Hintergrund: Christa hat noch einige gute Bekannte bei der Deutschen Bank. Diese beteiligt sich jährlich an dem JP Morgan Chase Lauf in Frankfurt. Alle Finisher bekommen dort einen Beutel mit einem qualitativ sehr gutem Shirt. Nach zwei Jahren werden die übrig gebliebenen Shirts zur Verteilung in Afrika gegeben. Die Empfänger hier freuen sich immer sehr über das Shirt und besonders über den Beutel, der als Rucksack oder als Wäschebeutel in der Hütte verwendet wird.

Ein Teil des Flugplatz-Teams

Ein Teil des Waschküchen-Teams

Ein Teil des Küchen-Teams

Ein Teil des Gärtner-Teams

Die Beutel sind sehr begehrt

Abreise nach Bitterwasser

30.10.2018

Jetzt hat sich das Wetter in Deutschland so verschlechtert (vier Grad und Regen), dass wir gerne wie die Zugvögel Richtung Süden fliegen.

Heute Abend geht der Direktflug Frankfurt - Windhuk.

Der ARCUS ist bereits gut angekommen und von Bernd aufgerüstet worden. Wie wir in der Webcam sehen können, steht er schon auf seinem Platz.