Gewitter, krank und noch ein Farewell Sundowner - Thunderstorm, sick and another Farewell Sundowner

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Am 19.01.2022 abends hatten wir ein extremes Gewitter, genau über der Lodge. Christa ist gerade links aus dem Auto ausgestiegen als rechts neben dem Auto ein Blitz einschlug. Die Druckwelle war so stark, dass das Auto gewackelt hatte. Zum Glück ist Christa, außer einem wahnsinnigen Schreck, nichts weiter passiert.

Aber die Bilanz für Bitterwasser war teuer. Die IT Infrastruktur hat es ziemlich zerschlagen. 7 Switches und mehrere in der Erde verlegte Kabel waren kaputt. Leider hat es auch meinen, nur ein halbes Jahr alten, Laptop erwischt. Man soll Geräte bei Gewitter auch nicht angeschlossen lassen. OK. Habe jetzt gelernt.

Vier Tage Arbeit hat es gebraucht um alles wieder, wenigstens provisorisch, ans Laufen zu bringen. Jetzt haben wir auch erfahren wie schwer es ist elektronische Bauteile zu bekommen. Lieferzeiten auf Switches ohne Ende.

Unsere Gärtnertruppe hatte recht schnell Gräben gebuddelt, um die neuen Kabel zu verlegen. 

"Schwarzer Bagger" an der Arbeit. Wir dürfen
das sagen, da die Jungs sich selbst so nennen. 

Jetzt steht die Frage an, sollen wir einen Blitzschutz für viel Geld machen oder war das Gewitter in dieser Form ein einmaliges Ereignis?

Leider wurden Christa und ich dann auch noch krank. Nein, kein Corona. Aber es gibt ja auch noch andere Viren. Deshalb konnten wir leider die letzten drei Flugtage nicht fliegen.

So langsam kommt uns das Ende der Saison entgegen. Ein letzter Farewell Sundowner, bei einem einmaligen Sonnenuntergang, wird in Erinnerung bleiben. Sonnenuntergänge gibt es hier ja fast jeden Abend, aber an diesem Tag hatten wir eine sehr hohe Bewölkung (Cirrus sieht im Lehrbuch eigentlich anders aus). Durch diese Bewölkung wurde es nach dem eigentlichen Sonnenuntergang wieder hell, da die Sonne an den Wolken reflektiert wurde. Das haben wir hier in den vielen Jahren noch nicht erlebt.

Ein Sonnenuntergang der besonderen Art.

Noch ein letztes Mal Sundowner Celebration.
Die Gruppe wird klein.

Am 26.01.2022 war dann endgültig Schluss mit der Saison. Die gepackten Container wurden abgeholt und sind jetzt auf dem Weg nach Deutschland.

Ab nach Deutschland.

Rückblickend war das Wetter in dieser Saison zu kalt. Wir hatten nicht ein einziges mal Tageshöchsttemperaturen über 40°C. Normalerweise sind es 43°C bis 44°C.  Trotzdem wurde viel geflogen. Wir haben mit 113 Stunden an 28 Tagen mehr geflogen als in den Vorjahren. Es war wieder sehr schön.

Aber für uns ist ja noch nicht Schluss. Jetzt werden wir auf Safari gehen. Die erste Tour soll über den Gamsberg, Swakopmund und von da an der Skeleton Coast entlang gehen. In 10 Tagen wollen wir wieder in Bitterwasser sein, um dann, nach ein paar Tagen Pause, den zweiten Tripp zu beginnen.

English version

On 19.01.2022 in the evening we had an extreme thunderstorm, right above the lodge. Christa just got out of the car on the left when lightning struck to the right of the car. The shock wave was so strong that the car shook. Fortunately, nothing else happened to Christa, except for a mad scare.

But the bottom line for Bitterwasser was expensive. It pretty much smashed the IT infrastructure. 7 switches and several cables buried in the ground were broken. Unfortunately, it also hit my laptop, which was only half a year old. You are not supposed to leave devices plugged in during thunderstorms. OK. I have learned now.

It took four days of work to get everything working again, at least provisionally. Now we also learned how hard it is to get electronic components. Delivery times on switches without end.

Our gardening troop had dug trenches quite fast to lay the new cables. 

"Black digger" at work. We are allowed
say that, since the guys call themselves that. 

Now the question is, should we make a lightning protection for a lot of money or was the thunderstorm in this form a one-time event?

Unfortunately, Christa and I then got sick. No, not Corona. But there are other viruses. Therefore we could not fly the last three days.

So slowly the end of the season is approaching. A last Farewell Sundowner, with a unique sunset, will remain in memory. There are sunsets here almost every evening, but on this day we had very high cloud cover (cirrus actually looks different in the textbook). Because of this cloudiness it became light again after the actual sunset, because the sun was reflected at the clouds. We have not experienced that here in the many years yet.

A special kind of sunset.

One last Sundowner Celebration. The group is getting small.

On 26.01.2022 the season was finally over. The packed containers were picked up and are now on their way to Germany.

Off to Germany.

Looking back, the weather was too cold this season. Not once did we have daytime highs above 40°C. Normally it is 43°C to 44°C.  Nevertheless, we flew a lot. We flew more than in previous years with 113 hours on 28 days. It was very nice again.

But for us it is not over yet. Now we will go on safari. The first tour will be over the Gamsberg, Swakopmund and from there along the Skeleton Coast. In 10 days we want to be back in Bitterwasser and then, after a few days break, start the second trip.

*** Translated with www.DeepL.com/Translator (free version) ***

Das Neue Jahr hat gut angefangen - The New Year has started well

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Sylvester haben wir mit unseren Freunden und einem guten Menü prima gefeiert. Ein Feuerwerk um 24:00 Uhr durfte nicht fehlen. Mitten in der Pfanne entzündet, stellt ein Feuerwerk keine Brandgefahr dar.

Die Party kann beginnen.

Luzaan unser Lodge Verwalterin.

Das Nachtisch Büffee

Am 31.12. sind auch unsere englischen Freunde gekommen. Sie sind dann jeden Tag, 16 Tage am Stück, geflogen. Aus Sicht der Engländer ist hier immer gutes Wetter. Verglichen mit englischen Verhältnissen.

Wir empfanden das Wetter nicht so berauschend, sind aber trotzdem hin und wieder geflogen.

Heute, am 17.01.22 sind die Engländer und einige andere wieder abgereist. Es wird hier in Bitterwasser immer ruhiger. Nur noch sechs Flugzeuge sind im Betrieb. Alle anderen sind bereits in den Containern für die Heimreise. Eine Farewell-Party für unsere Freunde musste natürlich sein.

An einem der nicht so guten Tage haben wir einen Ausflug an den Oanob Stausee bei Rehoboth unternommen. Eine willkommene Abwechslung.

Hier noch einige Impressionen von den letzten Flügen. Leider ist es immer noch zu kalt für die Jahreszeit aber fliegen konnte man jeden Tag.

Schauerlinien entlang fliegen macht richtig Spass.
Immer nur gerade aus und full speed.

Eine Farm im Nirgendwo. Die geraden Linien sind Zäune.
Die Zufahrt ist von rechts oben. Einsamkeit ist hier Lebensinhalt.

Dem Tal des Trockenflusses Nossob nach Norden folgend.

Der Hardap-Dam bei Mariental mit dem
Fishriver als Zufluss.

Niedrige Basis, gut aussehende Wolken, die aber nicht
ziehen und zerrissene Thermik. Auch das gibt es in Namibia.

English version

We celebrated New Year's Eve with our friends and a good menu. Fireworks at 24:00 could not be missing. Lit in the middle of the pan, fireworks are not a fire hazard.

The party can begin.

Luzaan our lodge administrator

The dessert buffet

On 31.12. also our English friends arrived. They then flew every day, 16 days in a row. From the point of view of the English, the weather is always good here. Compared to English conditions.

We felt the weather not so exhilarating, but still flew now and then.

Today, on 17.01.22 the Englishmen and some others left again. It is getting quieter and quieter here in Bitterwasser. Only six planes are still in operation. All others are already in the containers for the journey home. A farewell party for our friends had to be of course.

On one of the not so good days we took a trip to the Oanob Reservoir near Rehoboth. A welcome change.

Here are some impressions from the last flights. Unfortunately it is still too cold for this time of the year but we could fly every day.

Flying along shower lines is really fun.
Always straight ahead and full speed.

A farm in the middle of nowhere. The straight lines are fences.
The access road is from the upper right.
Solitude is the purpose of life here.

Following the valley of the dry river Nossob to the north.

The Hardap Dam near Mariental
with the Fishriver as tributary.

Low base, good looking clouds but not working
and torn thermals. This also exists in Namibia.

Fröhliche Weihnacht - Merry Christmas

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Wir wünschen allen Freunden und Freundinnen ein frohes Weihnachtsfest, alles Liebe und Gute. Hoffentlich verbringt Ihr Weihnachten im Kreise Eurer Lieben und habt viel Freude.

Wir haben am Heiligabend auch Weihnachten gefeiert, auch wenn das bei Tagestemperaturen um 33 Grad seltsam ist.

Lui, unser französischer Koch, hat ein fantastisches 5 Gang Menü am Abend gezaubert. Lui ist einfach Klasse.

Zur Zeit sind wir noch ca. 40 Personen hier in Bitterwasser. Die Absagen durch Corona halten sich noch in Grenzen. Viele nette Gespräche kommen dabei zustande.

Fliegerisch ist es relativ gut. Es kann jeden Tag geflogen werden und dabei erreichen unsere ehrgeizigen Piloten auch gute, große Strecken. Wir sind bekanntlich nicht so ehrgeizig und fliegen nur bei "Joschko Wetter" und das lässt dieses Jahr ein wenig auf sich warten. Eigentlich war es den ganzen November und Dezember um ca. 10 Grad Tag und Nacht zu kalt.

Nichts desto trotz fliegen wir natürlich auch. Hier ein Foto vom letzten Flug mit einer kleinen Konvergenz.

Das ist das Wetter was wir lieben.

Natürlich unternehmen wir auch Game Drives mit Sunset Celebration. Beim Letzten mal auf der Düne war eine Giraffe mit ihrem Jungen nur ein paar Meter von uns entfernt und beobachtete uns ganz neugierig, was wir da machen.

English version

We wish all friends a Merry Christmas, all the love and good. Hope you spend Christmas with your loved ones and have a lot of fun.

We also celebrated Christmas on Christmas Eve, even if it is strange with daytime temperatures around 33 degrees celsius.

Lui, our French cook, conjured up a fantastic 5 course menu in the evening. Lui is just great.

At the moment we are still about 40 people here in Bitterwasser. The cancellations by Corona are still within limits. Many nice conversations take place.

Flying-wise it is relatively good. We can fly every day and our ambitious pilots achieve good, large distances. We are known not to be so ambitious and fly only in "Joschko weather" and that is a little delayed this year. Actually, it was too cold all November and December by about 10 degrees day and night.

Nevertheless we are flying of course. Here is a photo from the last flight with a little convergence.

This is the weather we love.

Of course we also do game drives with sunset celebration. The last time we were on the dune a giraffe with her young was only a few meters away from us and watched us very curious what we were doing.

*** Translated with www.DeepL.com/Translator (free version) ***

Uns geht es gut. Omikron ist für uns kein Problem.

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Lange habe ich nichts mehr geschrieben (Danke für die Mahnungen). Es geht uns gut und das Leben hier verläuft normal. An den Tagen an denen wir nicht fliegen haben wir interessante Gespräche mit allen möglichen Leuten und wir genießen es hier zu sein.

Die Panik in Europa bezüglich Omikron können wir nicht nachvollziehen. Ja, der Virus scheint sehr ansteckend zu sein. Aber die Gefahr zu erkranken ist minimal. Alle hier bekannten Fälle haben nur leichtes Halsweh gehabt und sind vorsichtshalber getestet worden. Positive Personen wurden isoliert und sitzen ohne irgendwelche Symptome in Isolation.

Ich weiß nicht wie die "Experten" in Europa das handhaben wollen. Sicher ist: Omikron wird kommen und es werden sehr viele Menschen haben. Aber will man Millionen von Menschen wegsperren, die keine Krankheit oder Symptome haben?

Aber wie gesagt, für uns ist das hier kein Problem und wir leben sehr gut.

Michael, der vier Wochen das Flightoffice leitete, hat ein sehr schönes Video anlässlich seines Abschieds gemacht. Sehr schöne Impressionen von Bitterwasser.

Gerhard schreibt in Facebook und auf der Bitterwasser Website, bitterwasser.com sehr viel über das was interessant sein könnte. Schaut mal rein.

Heute wollen wir auch wieder fliegen gehen. Mal sehen wie es wird.

English version

I haven't written anything for a long time (thanks for the reminders). We are doing well and life here is normal. On the days we don't fly we have interesting conversations with all kinds of people and we enjoy being here.

We cannot understand the panic in Europe regarding Omikron. Yes, the virus seems to be very contagious. But the danger of getting sick is minimal. All cases known here have had only mild sore throats and have been tested as a precaution. Positive individuals have been isolated and are sitting in isolation without any symptoms.

I don't know how the "experts" in Europe will handle this. One thing is for sure: Omicron will come and a lot of people will have it. But do you want to lock away millions of people who have no disease or symptoms?

But as I said, it's not a problem for us here, and we're living very well.

Michael, who ran the flight office for four weeks, made a very nice video on the occasion of his farewell. Very nice impressions of Bitterwasser.

Gerhard writes in Facebook and on the Bitterwasser website, Bitterwasser.com very much about what could be interesting. Have a look.

Today we also want to go flying again. Let's see how it will be.

Immer noch zu kalt für diese Jahreszeit - Still too cold for this time of year

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Dieses Jahr spielt das Wetter verrückt. Einen solch kalten November und Dezember hat hier noch niemand erlebt. Um schön Segelfliegen zu können brauchen wir es warm, sehr warm, am besten heiß. Besonders die Nächte müssen warm sein. Aber bei Tiefsttemperaturen in der Nacht von 9 Grad kann es kein gutes Segelflugwetter werden.

9 Grad in der Nacht. Sehr kalt für diese Jahreszeit.

Demzufolge haben wir bisher sehr wenig geflogen. 

Aber die Stimmung ist nach wie vor gut und es gibt sehr viele interessante Gesprächspartner.

English version

This year the weather is going crazy. No one has ever experienced such a cold November and December here. To be able to glide nicely we need it to be warm, very warm, preferably hot. Especially the nights have to be warm. But with nighttime lows of 9 degrees, it can't be good gliding weather.

9 degrees at night. Very cold for this time of year.

Consequently, we have flown very little so far. 

But the mood is still good and there are very many interesting people to talk to.