Valerie's Geburtstag und Gamedrive

04.12.2015
Heute, nach dem Mittagessen, wollten wir eines unserer Patenkinder besuchen, weil sie Geburtstag hatte. Leider hatten wir uns um einen Tag vertan. Es war ein Tag zu früh. Aber trotzdem hat sich Valerie sehr über unseren Besuch gefreut.

Valerie ist die älteste Tochter aus unserer Patenfamilie. Sie wird jetzt 26 Jahre alt und hat bereits selbst zwei Kinder. Sie arbeitet auf einer der Nachbarfarmen, Judäa Farm, und ist dort mit einem weiteren schwarzen Mitarbeiter für alles auf der Farm zuständig.
Der Eigentümer der Farm, eine Däne, und der Verwalter, ein Südafrikaner, sind mit Valerie sehr zufrieden, sodass für Januar sogar eine Lohnerhöhung in Aussicht ist.

Es ist sehr schön mitzuerleben, wie sich alles zum Guten wendet und wie aus den Kindern was wird.

Valerie, neben Christa

Am späten Nachmittag sind wir dann noch auf unsere Farm raus gefahren und haben zum ersten mal unsere Zebras gesehen. Beim Sundowner auf der dritten Düne waren die Giraffen sehr nahe bei uns. Es war ein unvergessliches Erlebnis.

Die Luft wird feuchter

03.12.2015

Flugweg vom 03.12.2015

Es wird deutlich feuchter. Die Wolken breiten sich mehr aus und erste Regenschauer sollen kommen. Soweit die Wettervorhersage.

Wir sind den ersten Schenkel nach Nordwesten, Gollschau, geflogen. Wie immer geht es Anfangs noch nicht ganz so gut. Der zweite Schenkel, die Namib Berge in Richtung Süden lief mit einem Schnitt von 145 km/h wieder recht gut.Von Maltahöhe aus Richtung Heimat bildeten sich erste Schauer und Gewitter. Sie ließen sich aber problemlos umfliegen und wir hatten keine Probleme auf dem Heimweg. 

Fazit: Flugzeit 5 h 29 min, 652 OLC km und ein Gesamtschnitt von 124 km/h

Hier der Flug:

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1758424540

Ruhetag und schon wieder gutes Wetter

02.12.2015
Nach dem schönen und langen 1.000k Flug am 30.11.2015 haben wir erst einmal einen Ruhetag eingelegt.
Am 02.12.2015 sind wir dann wieder geflogen. Auch heute war bestes Wetter, wenn auch nicht ganz so gut wie vorgestern. Die Ansprüche werden eben immer höher. Aber Schenkel von über 260 km mit einem Schnitt von 146 km/h sind fantastisch. Am Ende waren es heute 815 OLC km mit einem Gesamtschnitt von 131 km/h. Flugzeit 6 h 26 min.

Flugweg vom 02.12.2015

Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1675574112

1026km und in der OLC Speed Tageswertung weltweit auf Platz 1

30.11.2015
Das war ein Tag!!!

Die Wettervorhersage war erstklassig.

In den dunkelbraunen Gebieten sollte ein 1.000km Flug
möglich sein.

Flugweg vom 30.11.2015

Also heute mal früh starten. Das bedeutete, dass wir um 11:11 Uhr loc gestartet sind. Auch heute waren wir wieder einer der letzten Starter. Wir haben es ja bekanntlich nicht so mit dem Frühstart.
Im Flugplatzbereich hatten sich schon die ersten Wolken gebildet. Also ab nach Nordosten.
Die Wolken waren aber nicht so gut wie sie aussahen. Die Bärte sehr eng und unrund. Außerdem sank die Basis im Osten immer mehr ab.
Nach 137km haben wir uns entschieden umzudrehen und an die Namib zu fliegen. Für dort war höhere Basis angesagt. Also Kurs Richtung Helmeringhausen im Südwesten. Ein langer Schenkel lag vor uns. Querab von Bitterwasser wurde es auf dem Schenkel supergut. Mehrfach stand der Integrator bei über 7m/s Steigen. Auf diesem 349 km langem Schenkel haben wir einen Schnitt von 150 km/h geflogen.

50km nördlich von Helmeringhausen sind wir dann nach Norden abgebogen. Eine Konvergenz an den Namibbergen war vorhergesagt und wir hatten den Eindruck, dass sich die Konvergenz gerade bildet. So war es dann auch.

Ab ging die Post. Fast nur noch gerade aus und immer hoch bis nördlich von Klein Aub. Dort überentwickelte die Konvergenz, es war Regen und alles nur Dunkel nach vorne. Also umdrehen und die Konvergenzlinie noch mal bis Maltahöhe zurück. Auf diesen beiden Schenkeln haben wir jeweils einen 170 km/h Schnitt geflogen.

In Maltahöhe hatten wir 820 km auf unserem Streckenzähler und noch 160 km nach Hause zu fliegen. Wenn wir also noch ein kleines Stück über Bitterwasser hinaus fliegen, sollten die 1.000km drin sein. Zeit bis Sonnenuntergang war mehr als genug.

Der Heimflug verlief ohne Besonderheiten. Wir flogen vorsichtiger und nahmen auch schwächere Aufwinde mit. Um 18:51 Uhr loc sind wir gelandet. 19:35 wäre last Landing gewesen. Wir hatten also noch über eine halbe Stunde Zeit.

Welch schöne Optik. Und das um 18:00 Uhr Abends.

Der Streckenzähler zeigt 1.000km. Am Ende waren es 1.026km.

Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1502590691

Im OLC Online Contest, ein weltweiter Online Wettbewerb, waren wir in der OLC Speed Wertung bereits am 24.11.2015 auf dem ersten Platz. Heute war es mit diesem Superflug wiederum der erste Platz.
Beim Speed OLC werden aus dem gesamten Flug die schnellsten 2,5 Stunden gewertet. Heute hatten wir in diesem Zeitfenster 431 km mit einem Schnitt von 172,5 km/h zurück gelegt. So schnell war weltweit keiner.

Hier die Wertungsliste:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/daily.html?st=olc-league&rt=olc&df=2015-11-30&sp=2016&c=C0&sc=

In der OLC Speed Gesamtwertung liegen wir weltweit im Moment auf Rang 4.

Wieder geflogen

29.11.2015
Die Wettervorhersage war recht gut. Also haben wir uns entschieden zu fliegen.
Wie immer geht es anfangs zäh und so brauchten wir einige Zeit um in den Nordwesten nach Gollschau zu kommen.
Dann lief es aber gut und der zweite Schenkel 267 km von Gollschau im Nordwesten nach Aranos im Osten wurde mit einem Schnitt von 144 km/h gemacht.

Flugweg vom 29.11.2015

Von Aranos nach Norden, um ein Dreieck zu bilden, ging auch recht gut und dann ab nach Hause.
Am Ende waren es 842 km mit einem Gesamtschnitt von 129 km/h.

Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1415516683

Mal wieder schön geflogen

28.11.2015

Die Wettervorhersage versprach im Osten einen schmalen Streifen Wolken hinter denen es dann sofort zu Überentwicklung kommen sollte. Das traf auch genau zu.

Wir sind um 12:38 Uhr loc gestartet. Anfangs war es noch schwer, um in der bockigen Blauthermik nach Osten zu kommen. An den Wolken ging es aber dann sehr gut. Es hatte sich eine Linie gebildet von Kiripotib bis nach Aminuis an der man sehr schnell vorwärts kam.

Flugweg vom 28.11.2015

An der Wolkenlinie (Konvergenz), Blick nach links.

An der Wolkenlinie (Konvergenz), Blick geradeaus.

Am Ende waren es 5h 47 Minuten Flugzeit und 670 OLC km.

Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1328975273

Unser Fleckenuhu Biwa

27.11.2015
Heute haben wir einen ganz faulen Tag gemacht. Zum ersten mal den Nachmittag am Swimmingpool verbracht.
Also mal Gelegenheit über das Pflegetier in Bitterwasser, den Fleckenuhu, der den Namen Biwa bekommen hat, zu berichten.

Am 01. November machte eine kleine Gruppe einen Gamedrive über die Farm. Dabei fanden sie Biwa. Er oder sie war aus dem Nest gefallen, da der Ast am Baum abgebrochen war. Stefan hat sich des Winzlings angenommen und mit in das Flightoffice gebracht. Zu dieser Zeit, wir nehmen an dass Biwa ca. 6 Tage alt war, waren die Augen noch geschlossen.
Stefan googelte und bekam viele Hinweise, was man machen muss um diese kleine Eule durch zu bekommen. So richtig glaubten aber viele nicht daran, dass das gehen würde.

Biwa am 3. November 2015

In den letzten drei Wochen ist Biwa kräftig gewachsen. Der Flaum verliert sich langsam und bald kann die Flugausbildung beginnen.

Biwa am 28. November 2015

ARCUS in der Reparaturwerkstatt

25.11.2015 - 26.11.2015

Beim Vorflugcheck haben wir heute leider entdeckt, dass eine Aufhängung des Auspuffes abgebrochen war.
Also ab in die Werkstatt und weil der Tag und der Folgetag ohnehin kein Superwetter versprachen wurde auch gleich noch nach der Tankanlage geschaut. Seit einigen Tagen können wir den Flächentank nicht mehr befüllen. Das ist zwar nicht lebenswichtig, aber unschön. Im Rumpftank können wir 14 Liter und im Flächentank 10 Liter Benzin tanken. Ohne Flächentank wäre also unser Reichweite für einen Heimflug geringer.

Florian Siebenwurst hatte uns freundlicherweise die Ersatzteile für die Tankanlage im Handgepäck mitgebracht.

Leider in der Werkstatt. Zum Glück gibt es in Bitterwasser
eine sehr gut eingerichtete Werkstatt.

So schnell sind wir noch nie geflogen.

24.11.2015

Das war heute mal wieder ein richtig schönes Namibia Wetter.
Wir sind um 13:00 Uhr loc gestartet. Der erste Schenkel ging nach Nord West. Zu Anfang ging es noch etwas schwach, aber mit 4.000 m Basis war das vorwärts fliegen problemlos. Ab Rehoboth hatten wir dann Wolken. Die erste Wende war hinter Gollschau.
Eine sehr schöne Wolkenaufreihung versprach Richtung Süden schnelles vorankommen und so war es dann auch. Der zweite Schenkel, 143 km, wurde mit einem Schnitt von 162 km/h geflogen und weil es so schön war auf gleicher Linie zurück, wieder 167 km/h Schnitt. An der dritten Wende ging es auch sehr schön hoch. 5.500 m war die Basis. Aber es waren auch nur -8°C Temperatur. Wir haben mächtig gefroren. Aber in dieser Höhe hatten wir schon Endanflughöhe auf Bitterwasser, deshalb ein genussvoller Heimflug.

Flugweg vom 24.11.2015

8,1 m/s Steigen (Integriert über 30 Sekunden)

Am Ende waren es 723 OLC km mit einem Gesamtschnitt von 137,3 km/h. Einfach super.

Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=984137222

12.11.2015 bis 23.11.2015

Einige unserer Freunde fragten, warum wir so wenig schreiben. Hier also nun unser Bericht über die letzten Tage. Ja, ich gebe zu, ich bin in diesem Jahr etwas schreibfaul.


12.11.2015
Miniflug von 1.5 Stunden. Landen und zum Kaffee trinken.

Es war nur schwache Blauthermik und deshalb sind wir recht bald gelandet. Zum Kaffee trinken waren wir wieder unten.

13.11.2015
Thema des Tages: Nachwuchs bei den Giraffen

Heute Morgen veranstaltete Eckhard, unser Farm Manager, einen Gamedrive bereits um 06:00 Uhr morgens. Also nichts für Christa und mich.
Zurück gekommen berichten die Teilnehmer, dass sie eine neu geborene Giraffe  gesehen haben. Dass eine der sechs Giraffen trächtig war, ist bekannt gewesen. Dass es aber nun so weit war...



14.11.2015 - 15.11.2015
Huch ist das kalt hier.
Wegen der Kälte, nachts bis zu 8°C, kann sich nicht so richtig Thermik entwickeln. Ansonsten sind es aber schöne, sonnige Urlaubstage.

16.11.2015
Kleines Dreieck. Sehr entspannt in Blauthermik. 389 km  mit einem 100er Schnitt.
Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=290800030

17.11.2015 - 18.11.2015
Wieder sehr entspannt Urlaub gemacht. Den ganzen Tag Sonne, nicht zu heiß, ca. 30 Grad und nachts Abkühlung auf unter 10°C.

19.11.2015
Fünf Stunden Sonnenbaden
Bei Blauthermik und viel Wind haben wir fünf Stunden geflogen. Naja, ein mittleres Steigen von knapp 2 m/s haben wir in Deutschland selten.
Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=549579469

20.11.02015
Ruhetag

21.11.2015
Ausflug mit Uwe Stüben und Martin Heide
Da Uwe und Martin heute den letzten Tag hier in Bitterwasser sind und das Wetter nicht all zuviel versprach, sind wir mit den Beiden durch die Kalahari gefahren und haben dabei die Farm von Eckhard besucht. Nach der Tour waren beide sehr beeindruckt von der Schönheit und Einzigartigkeit der Kalahari.

Eckhard, Uwe, Martin, Christa auf Eckhard's Farm

22.11.2015
Urlaub

23.11.2015
Fliegen, endlich mal ein paar Wolken.
Nachdem es bisher bis auf einen Tag fast jeden Tag Blau war, heute im Nordwesten ein paar Wolken.
Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=897082606