900km mit Jan Omsels

23.11.2014

Jan Omsels ist ein Freund aus unserem Heimatverein und seines Zeichens amtierender Deutscher Meister der Standardklasse, also ein sehr guter Pilot. Nebenher fliegt er beruflich Boeing 767 der Condor. Also lag es nahe, wenn man schon die 767 nach Windhoek geflogen hat die vier freien Tage bis zum Rückflug in Bitterwasser zu verbringen.

Für mich war es eine gute Gelegenheit mal mit ihm zu fliegen und das eine oder andere bei ihm abzuschauen. Christa war so lieb und hat den Tag am Pool verbracht.

So gute und ehrgeizige Piloten wie Jan wollen natürlich so viel wie möglich fliegen. Also hieß es sehr früh starten. 

Flugweg vom 23.11.2014

Nach abstellen des Motors habe ich das Flugzeug Jan übergeben und ihn bis zur Landung fliegen lassen. Die ersten 1,5 Stunden waren sehr, sehr mühsam. Immer nur in Bodennähe schwitzten wir bis endlich die Wolken erreicht waren. Von da an ging es gut bis hinter Gobabis. Dort fingen die ersten Wolken an auszuregnen. Wir "verbastelten" uns dort ein wenig und entschlossen uns dann Richtung Südsüdost zu fliegen. Sehr gute Wolkenaufreihungen voraus brachten uns auf dem Schenkel über knapp 200 km einen Schnitt von 156 km/h. Eigentlich hätte man von dort aus weiter in den Luftraum von Botswana fliegen sollen. Aber bei Höhen unter 4.000 m fehlte mir dafür der Mut. In Botswana gibt es keinerlei Aussenlandemöglichkeiten. Also drehten wir wieder um und flogen noch einen Schenkel nach Norden, da klar zu erkennen war, dass im Westen keine Wolken zu erwarten waren. 

Es erfolgte dann noch ein Endanflug über 100 km von Leonardville aus. Wie immer, als wir keinen Aufwind mehr brauchten fanden wir noch zwei gute Aufwinde und konnten so unseren Flug über Bitterwasser hinaus verlängern bis der Rechner 900 km anzeigte. Den Rückflug ca. 30 km hat er dann nicht mehr gewertet, da die sechs Schenkel verbraucht waren.

Ich habe bei dem Flug viel gelernt und bin in meiner Auffassung, nicht zu früh zu starten und dafür ein paar Kilometer weniger zu fliegen, bestätigt worden. 

Vielen Dank an Jan für den schönen Flug und besonderen Dank an Christa, dass Sie heute am Boden geblieben ist.

Fazit: 901 OLC km, Schnitt: 108,8 km/h, Flugzeit: 8h 28min

Hier der Flug: 

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightbook.html?sp=2015&st=olcp&rt=olc&pi=13878

Mäßiges Wetter mit Gewittern vorhergesagt

22.11.2014

Abschirmung den ganzen Tag über Bitterwasser und im Osten.

So war die Vorhersage und die traf auch ein.

Wir sind nach Marienthal gefahren um weiter einzukaufen. Aber, wer hätte das gedacht, es ist Samstag und alle Geschäfte machen um 13:00 Uhr zu. So waren wir zum Kaffe wieder zurück und haben den Rest des Tages relaxed.

620km Problemlos durch Namibia fliegen

21.11.2014

Heute sind wir einfach nur schön geflogen.

Flugweg vom 21.11.2014

Der Flug verlief nach Nordosten unspektakulär. Nach sechs Stunden sind wir eine Stunde vor Sonnenuntergang gelandet, da wir noch im Hellen einpacken wollten. 

Fazit: 621 OLC km, Schnitt: 110,4 km/h, Flugzeit: 5h 58min

Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=4102885

760km Ein schöner Namibia Tag

20.11.2014

Es war mal wieder richtig schönes Namibia Flugwetter. Die Vorhersage versprach eine Basis um 5100m mit Wolken im Nordwesten und Nordosten. Wir entschieden uns für den Osten.

Flugweg vom 20.11.2014

Wie üblich gingen wir es langsam an und sind um 11:36 loc gestartet. Je weiter wir nach Osten kamen, desto höher ging die Inversion. Ab dem Nossob River hatten wir dann Wolken. Auf dem ersten Schenkel von 230 km hatten wir einen Schnitt von 120 km/h. Dann haben wir nach Süden gedreht und sind parallel zum Grenzzaun 208km mit einem Schnitt von 150 km/h geflogen. Das hat richtig Spaß gemacht. Noch einen kleinen Schenkel nach Norden, weil es so schön war und dann kam der anstrengende Teil, gegen den Wind im Blauen nach Hause.

Auch der Heimflug verlief ohne nennenswerte Probleme. Es ging recht gut im Blauen und bald hatten wir Endanflughöhe. Wie das immer so ist, wenn man dann keinen Bart mehr braucht, dann fliegt man mitten hinein. Wir haben dann noch über Bitterwasser hinaus verlängert und die wunderschöne Abendstimmung im Cockpit genossen.

Abendstimmung
Da es im Januar bis April viel geregnet hat ist viel Gras
gewachsen und dieses Gras überdeckt jetzt den roten Sand
der Kalahari. Die Farmer freut es, uns fehlt das leuchtende Rot.

Fazit: 763 OLC km, Schnitt: 121,4 km/h, Flugzeit: 6h 23min

Hier der Flug:
http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=4102360

Sehr bockig heute

19.11.2014
Heute sind wir mal wieder geflogen.
Im Osten waren einige Wolken und wir hatten starken Westwind mit ungefähr 30 km/h.

Flugweg vom 19.11.2014

Erst war es wie in den letzten Tagen schwierig durch die Blauthermik an die Wolken zu kommen. Dann ging es jedoch recht gut. Es war aber sehr bockig. Kaum ein Bart war rund zu bekommen und auch im Geradeausflug war es eine gute Maßnahme die Anschnallgurte strammer zu ziehen.

Schöne Wolken, aber ich meine man
könnte sehen, dass es bockig war.

Fazit: 615 OLC Km, Schnitt 119 km/h
Hier der Flug:

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?dsId=4101825

Ekke Uhr war zu Besuch

15.11.2014 bis 18.11.2014

Ekke Uhr ist ein Freund und Mitglied in unserem Heimatverein, der sich sehr gut mit WLAN auskennt. Da er beruflich gerade in Kapstadt zu tun hatte, hat er uns besucht.

Christa und ich haben ihn von Windhoek abgeholt eine kleine Stadtrundfahrt durch Windhoek gemacht.

Die Stadtkirche in Windhoek

Am nächsten Tag wurde das WLAN Netz in der Bitterwasser Anlage optimiert. Ekke hat dabei sehr gute Arbeit gemacht.

Die mitgebrachte Hardware wird begutachtet

Der 17.11. war zum Fliegen gedacht. Wir haben einen kurzen Flug unternommen und Ekke konnte einen Eindruck von den fantastischen Segelflugmöglichkeiten hier in Namibia bekommen. Den Abend haben wir mit einem Sundowner im privaten Kreis beschlossen.

Sundowner auf der Düne.

Der unverwechselbare rote Sand der Kalahari

Am 18.11. haben wir Ekke nach Windhoek zum Flughafen gebracht.

Christa und ich sind danach noch in der Stadt Windhoek gewesen und haben versucht einiges für unseren Bungalow einzukaufen. Erfolgreich waren wir beim Kauf von zwei Nachttischlampen. Wir habe zwar welche in unserem Bungalow, die gefielen uns aber nicht. Die Verkäuferin der Lampen fragten wir nach Glühbirnen für die Lampen. Sie hatten zwar Glühbirnen, aber nur mit der großen Fassung E27. Die gekauften Lampen haben aber die kleine Fassung E14. Das sei aber kein Problem meinte die Verkäuferin und nannte uns drei Geschäfte, in denen wir sicherlich die Glühbirnen bekommen würden. Mittlerweile haben wir fünf Geschäfte in Windhoek und alle Geschäfte in Marienthal abgeklappert. E14 scheint es in Namibia nicht zu geben. Wir werden also im Dezember in Deutschland die Glühbirnen kaufen und mit nach Namibia nehmen.

Einmal bis kurz vor das Knie und wieder zurück

14.11.2014

Flugweg vom 14.11.2014

 Heute sollte es sehr weit im Osten Wolken geben. Wir sind dann auch noch vor dem Lunch um 12:05 Uhr loc gestartet. Es ging im Blauen gleich recht gut hoch und die Arbeitshöhe mit einer Inversionsgrenze bei ca. 4.000m war gut. Auch das Steigen war gut. Zwischenzeitlich stand der Integrator schon mal bei über 5 m/s. Das schöne in der Blauthermik ist, dass man nicht entscheiden muss welche Wolke die bessere ist etc. Immer gerade aus, bis der nächste Bart kommt.

An diese Wolken wollten wir kommen

Südlich von Gobabis hatten wir dann endlich die Wolken erreicht. Viel besser als im Blauen ging es aber auch nicht. Im Gegenteil. Kurz vor dem SWA Knie waren die Wolken überentwickelt und es regnete aus Ihnen heraus. Als die ersten Blitze zuckten haben wir schnell umgedreht und sind im Blauen wieder nach Hause geflogen. Auch auf dem Heimweg ging es recht gut und mit 5.000m war auch recht bald Endanflughöhe erreicht.

Kurz vor der Wende Überentwicklung

Kurzer Flug in schwacher Blauthermik

13.11.2014

Es hat uns zwar stutzig gemacht, dass die Cracks nicht fliegen wollten, da Christa aber bisher noch gar nicht in der Luft war, sind wir nach dem Lunch trotzdem gestartet.

Wie erwartet war es sehr schwach und wir sind nach nur 1:45h wieder gelandet. In dieser Zeit mussten wir auch einmal den Motor zünden. Damit waren wir rechtzeitig zum Kaffee trinken wieder in Bitterwasser gelandet.

Einkaufen in Marienthal

12.11.2014

Leider haben wir seit 1,5 Tagen keinen Strom. Beim gestrigen Gewitter am Abend sollen, je nach dem wen man fragt, zwischen drei und 40 Masten umgefallen sein. Deshalb gab es auch keine Wetterinformationen.

Wir sind heute, da es sehr stark stürmte, es war kurz vor einem Sandsturm, am Boden 30 bis 40 kt (54 bis 72 km/h), zum Einkaufen nach Marienthal gefahren. Marienthal ist der nächst größere Ort. Er ist 1,5 Autostunden auf Gravelroad entfernt.

Ich hatte in einem der vorherigen Posts bereits geschrieben, dass wir in diesem Jahr erstmalig im eigenen Bungalow wohnen. Wir wollten ein paar Einrichtungsgegenstände einkaufen, wussten aber auch, dass die Auswahl in Marienthal nicht allzu üppig ist. Andererseits mussten wir auch tanken. So konnten wir also beides gleichzeitig machen.

Tankstellen sind in Namibia offensichtlich auch Treffpunkt und Partyort für viele Einheimische. Auf jeden Fall sind dort immer viele Menschen anzutreffen.

Christa fragte einen der herumstehenden wo ein Shop für Möbel ist. Ausgerechnet er und seine drei Kollegen verteilten dort Prospekte von dem Möbelshop Lewis. Er bot sich sofort an mit uns dort hin zu fahren. Und da die Prospektverteilaktion wohl gerade vorbei war sind die anderen drei auch noch gleich mitgefahren.

Unser neuer Guide John (dritter von links)
mit seinen drei Kollegen in der Uniform des Lewis Shop.

Leider war bei Lewis nichts, was für uns interessant war. Aber John führte uns sofort zu einem Wettbewerbsshop. Auch in diesem war nicht das Gesuchte. Woraufhin er noch einen dritten Shop kannte. Ich hätte gar nicht gedacht, dass in dem kleinen Marienthal drei "Möbelhäuser" sind.

Allerdings war die Größe dieser Shops so, dass das "durchstöbern" der Möbelabteilung unterhalb einer Minute zu erledigen war.

Auch zu einem Elektroshop hat uns John  noch gelotst. Wir waren Ihm sehr dankbar für seinen Service an diesem Nachmittag und er hat sich über den Tip sehr gefreut.

Am Ende waren wir dann insofern erfolgreich, dass wir wenigstens das Kopfteil für unsere Betten bekommen haben. 

Besuch bei unserer Patenfamilie in Hoachanas

11.11.2014

Hoachanas ist ein Ort in 8 km Entfernung zu unserer Bitterwasser Lodge. Dort haben wir schon seit Jahren eine Patenfamilie, die wir sponsern.

Die (fast) komplette Familie auf dem Bild.

In der Mitte mit Polizeiuniform, Juleata, die Mutter der Familie.

Von links nach rechts:

Valerie, die älteste Tochter mit Faith auf dem Arm, ihrer zweiten Tochter.

Genius, der älteste Sohn. Er hat gerade die Schule in Windhoek insoweit geschafft, dass er ab Januar ein Medizinstudium beginnen kann. Auf dem Arm von Genius ist Anna Lisa, die erste Tochter von Valerie.

Gustav, der jüngste Sohn von Juleata steht vor Genius.

Maria-Theresa, die jüngste Tochter von Juleata ist auf dem Arm von Christa.

Der hinter Christa und Juleata bin ich.

Elias, rechts neben Juleata, hat gerade die Klasse 10 in Hoachanas erfolgreich abgeschlossen und wird ab Januar in Rehoboth in ein Hostel umziehen und dort die Klasse 11 und 12 machen.

Ganz rechts im Bild ist Hendrik, der Vater von Anna Lisa.

Auf dem Bild fehlen diverse Väter, die wir noch nie gesehen haben und auch der neue Ehemann von Juleata. Sie hat im August diesen Jahres geheiratet.

Christa hatte im Laufe des Jahres alle möglichen Dinge gesammelt und die wurden heute verteilt. Am besten kamen die gesammelten Handy's an.

Anna Lisa

Anna Lisa ganz stolz mit neuem Kleid und warmer Mütze

Im Moment ist es zwar hier über 30 Grad, im hiesigen Winter kann es aber gewaltig kalt werden. Deshalb sind warme Sachen sehr gefragt.

Fast schon ein Fotomodell

Maria Theresa freut sich über Seifenblasen
und den neuen, warmen Pullover.

Genius und Elias haben die neuen
Hemden sofort angezogen.

Feth, 1,5 Jahre alt, hat sofort gesehen
wofür Stiefel da sind und hat
selbstständig davon Besitz ergriffen.